中国第30次南极科学考察队凯旋，探路者连续6年支持南北极科学考察队

 　　　　中国第30次南极科学考察队取得丰硕成果，于4月15日乘坐“雪龙”号凯旋。在中国极地考察国内基地码头，国家海洋局和上海市政府联合举行了简朴热烈的欢迎仪式。探路者品牌作为中国南北极考察队独家专用产品，连续6年支持南北极科学考察队，并且，已连续5年为第26、27、28、29、30次中国南极科学考察，及第4次北极科学考察贴身护航，产品备受极地考察队员的好评。

　　中国第30次南极科学考察是党的十八大明确提出“建设海洋强国”后，开展的首次南极考察。257名科考队员在160天考察期间，圆满完成30项科考任务、15项后勤保障任务，在南极建立了我国第四个科学考察站—泰山站，进一步拓展了我国南极考察的广度和深度;“雪龙”号首次完成环南极航行考察，总航程3.2万海里，并抵达南纬75度20分开展大洋科学考察。这是中国船舶迄今到达的最南纬度。

　　“雪龙”号在环南极考察航行期间，成功援救了俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的52名被困人员，赢得了广泛的国际赞誉，彰显了我国作为负责任极地大国的良好形象。在撤离重冰区之际，“雪龙”号自身被困受阻，引起全国人民极大关心，按照习近平总书记和李克强总理的指示，国家海洋局在第一时间成立了应急小组指挥“雪龙”号脱困。在前后方的共同努力下，“雪龙”号抓住有利的天气时机，自主脱困，成功突围。

　　中国第30次南极科学考察还涌现了诸多科学考察亮点。在南极格罗夫山考察中，顺利进行了冰雷达探测、天然地震观测、生态环境、冰盖进退与古气候事件等考察，安装了10台天然地震观测仪器，共收集南极陨石583块，使我国拥有南极陨石总数达到12035块。在南极半岛海域和普里兹湾海域的大洋考察中，首次布放了一套防冰山碰撞结构的海洋潜标系统;首次在南极半岛海域开展海洋湍流的观测项目;首次完成罗斯海走航地磁力线8条测线;首次在南极半岛采集到海蜘蛛等生物样品;地质专业柱状样的取样长度打破纪录。

　　“十二五”期间，我国将在南极维多利亚地新建一个科学考察站。本次考察圆满完成了新建站前期的工程地质勘查、测绘、气象站安装、站区1：2000工程地质填图等调查准备工作，为后续建站提供了翔实的科学数据。

　　中国第30次南极科学考察队在完成南极现场任务回国途中，紧急接到命令，再次奔赴西风带海域执行搜寻马航失联飞机的任务，并临时担任中方船只的现场指挥船。考察队员以顽强意志和高度责任感，24小时值守瞭望，竭尽全力在西风带进行搜寻。在10天的搜寻期间，“雪龙”号共航行2600多海里，搜寻面积1.17万平方海里。

　　探路者与中国南北极考察合作历史回顾

　　【2009年10月9日】中国海洋局极地办公室党委书记魏文良与北京探路者户外用品股份有限公司董事长盛发强在“雪龙号”考察船上正式签署“中国南北极考察队独家专用产品”合作协议。

　　【2009年10月11日】中国第26次南极考察队在上海吹响集结号，来自全国251名考察队员身着探路者户外服装登上“雪龙”号启程奔赴南极;探路者为本次极地考察活动定制的产品包括“极酷系列、企鹅系列、昆仑系列、蓝鲸系列”四大系列服装。

　　【2010年7月1日】探路者装备护航第4次中国北极科考队，此次航行历时82天、总航行1.2万海里;在科考过程中，“雪龙”号航行至北纬88度26分，创造了中国航海史上的新纪录。

　　【2010年11月11日】探路者贴身护航第27次南极考察队从深圳启程奔赴南极。

　　【2011年11月3日】探路者装备再次与第28次南极考察队员共赴南极征程，最新研发的耐受零下50℃环境“南极内陆靴”首次为南极考察服务。

　　【2012年7月2日】中国第五次北极科学考察队暨“雪龙号”科学考察船，从青岛出发前往北极，探路者装备为科考队员提供周全的户外保护。

　　【2012年11月5日】第29次南极考察队自广州出发前往南极执行科考任务。此次探路者装备将伴随“雪龙号”完成162天的航程，并未全体科考队员提供最周全的户外保护。

　　【2013年11月7日】中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科学考察船自上海奔赴南极执行为期155天的科学考察任务。在此期间，探路者装备将全程陪伴考察队员完成科考任务及中国南极泰山站的主体建筑建设任务，自此探路者已连续5年为中国南极科考事业贴身护航。