15.69万元起，郑州日产Z9 GE PHEV能否重现D22皮卡的辉煌？
发布时间：2025-06-02 09:25 浏览量：6
5月30日，郑州日产以一场融合国潮IP的发布仪式，正式推出旗下首款插电混动皮卡Z9 GE PHEV。新车共推出七款配置车型，官方指导价覆盖15.69万元至21.99万元区间，提供60公里与135公里两种纯电续航版本。作为基于“星核”越野平台打造的转型力作，Z9 GE PHEV以“可油可电”的多能源架构切入新能源皮卡市场，引起行业关注。
日产Z9 GE PHEV
产品力表现可圈可点，混动架构与越野性能能否成为新车核心卖点？
整体上看，从产品力来看，新车具备不错的看点。一方面、日产Z9 GE PHEV搭载由1.5T发动机与前置单电机组成的插混系统。
纸面数据显示，其综合功率达320千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，匹配4挡DHT混动专用变速箱。该数据超越多数同级燃油皮卡，接近4.0T V8发动机的动力水准。
其电池采用国轩高科提供的32.85kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航135公里，综合续航达1050公里，馈电油耗为6.9L/100km。
日产Z9 GE PHEV
另一方面、越野性能上，新车全系四驱版本标配机械式中央差速锁，可在0.2秒内锁死轮间转速差。配合分时四驱系统及10种全地形驾驶模式，车辆通过性显著提升。底盘采用前双叉臂+后五连杆（高配）或钢板弹簧悬挂，最小离地间隙228毫米。
第三个方面、对外放电功能成为拓展场景的关键。Z9 GE PHEV支持6kW大功率放电，货箱配备三孔/双孔220V插座，可满足户外作业、露营用电需求。货箱载重490公斤，电动平箱盖与缓降尾门设计则优化了装载便利性。
不仅如此，除了上述看点之外，新车可能意在突破传统皮卡工具车属性，或许也会成为新车的一大看点。
日产Z9 GE PHEV
据了解，智能座舱方面，新车搭载14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表组合，集成科大讯飞AI语音助手，支持多语言识别与双音区控制17；
舒适配置方面，Nappa真皮座椅配备通风/加热/按摩功能及12向电动调节等出现在新车上。同时，新车后排纯平地板空间达970L。
安全防护方面，新车标配540°全景影像（含透明底盘）、AEB自动紧急制动、ELK车道保持等19项L2+级智驾功能。
此外，新车设计语言延续燃油版的“Z-Vision”风格，但前脸格栅缩小30%并加入主动进气管理系统，风阻系数降至0.31Cd。
日产Z9 GE PHEV
产品力虽然可圈可点，新车可能依然面临一定的挑战
我认为，从产品力来看，新车在动力系统、越野性能、使用场景拓展等方面，均有不错的表现。不过，尽管产品力亮眼，Z9 GE PHEV仍会面临一定的挑战。
一则、价格成本方面，混动版起售价为15.69万元，相比燃油版11.99万元的起售价，高出近4万元。
以当前油价差推算，用户或许需行驶10万公里方能抵消购车溢价，对商用属性较强的入门车型消费者，会不会构成一定的决策门槛，值得考虑。
二则、市场竞争可能越来越激烈。在当前的细分市场，新车可能会面临长安猎手增程版等车型的竞争。不过，我认为，这种竞争并不算特别激烈。
日产Z9 GE PHEV
然而，值得注意的是，同江淮悍途PHEV、比亚迪SHARK DM等车型虽然目前并未上市，但是也是细分市场领域备受关注的车型，是不是会让一部分用户持币观望，也值得思考。这些车型一旦推出，可能会让细分市场竞争越来越激烈，值得考虑。
不过，我认为，虽然难免会面临一定的挑战，但是新车并非没有破局的机会。一方面、郑州日产为Z9 GE PHEV规划了清晰的用户定位：兼顾载货刚需与生活场景的个体商户，以及追求低成本越野玩乐的年轻群体。
另一方面、如果官方公布的续航能力能够经过验证，那么其135公里纯电续航覆盖了大多数城市日常通勤里程，而综合续航超1000公里的设计，则解决了纯电皮卡长途行驶的焦虑。
日产Z9 GE PHEV
本文结语：
车宇世界认为，日产Z9 GE PHEV在细分市场领域，是一款产品力表现可圈可点的车型。其135km纯电续航与6kW放电功能，在一定程度上满足了用户的多场景需求。
产品力优势可能会为其打开市场，提供了基础。不过，商用客户的价格敏感性与市场竞争因素的考虑等，是否会构成其“大卖”的阻力，也值得思考。
毕竟，除了当前市场的一些可能的竞争对手之外，江淮、比亚迪等品牌即将落子混动皮卡，也可能会增加一些变数。
在这种情况下，新车能否凭借产品优势与“星核”平台的技术纵深，重现昔日D22皮卡的辉煌，以及新车会成为细分市场的探路者，还是破局者，我们交给市场来判断。
在这里，我们希望新车能够不断给用户提供更好的产品体验，从而获得更好的市场销量和发展前景。
最后，本文涉及到产品信息等，来自品牌官方以及权威媒体，仅供参考，具体以官方信息为准。
本文为车宇世界原创文章，总第11756期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。