新国标公布！宁德时代凭什么率先“通关”？

不知道你注意到没有，前几年电动车好像动不动就着火，最近怎么这种新闻少很多了？

一切的进步，源于技术的创新。五年前，电池安全国家强制性标准《GB 38031 – 2020》推出，提升了企业对于电池单体热失控引发危险的重视程度，对降低产品热失控危害起到了积极作用。当然，这指的是电芯本身因内短路导致热失控之后的防护，而不是电池包遭遇外部撞击之后的。

5年过去了，国内新能源市场的变化翻天覆地。最近这个国家标准即将迎来【再一次升级】，而作为行业龙头，宁德时代也拿到了首张认证证书，其NP技术体系再次成为行业焦点。

国家标准，是在一个行业内指导规范行业发展的重要基准。2020版电池安全国标，基础是16年-18年的电池制造水平和市场，而这次全新的标准，面对的是2022年以后的电池制造水平。众所周知，这中间相隔的几年中国新能源市场发生了天翻地覆的改变。所以前后两份标准，难度不在一个层级。

首先看我们最关注的，热失控管理方面，也就是电池会不会起火。2020 版标准里，对于电芯一旦因内短路发生热失控，整个电池包【不起火、不爆炸】的时间要求是【5分钟】。而这次新国标在全球首次加严了这个要求，也就是全程不起火、不爆炸。这就像给电池设了一道“安全锁”，就算内部出现故障，问题也会被憋在电池包里，不会对外界造成危险。

除了热失控安全要求的提升，新国标还新增了不少测试项目，比如——

l 增加快充循环后外部短路测试，考验电池快充后的安全问题，防止快充后起火；

l 增加底部撞击测试，防止电池被底部异物撞击导致起火。

这三项主要修订测试项，显然是针对近年来发生的典型事故案例，进行有针对性的加强。在考试难度大幅度提升的情况下，宁德时代怎么就“提前交卷”了呢？

作为行业龙头企业，宁德时代在这方面的布局非常早。2020 年，宁德时代就推出了 NP1.0 技术，在当时是一个了不起的创新。

NP是什么？是“No Propagation”（无热扩散）的缩写，是针对动力电池热失控问题的系统性解决方案，核心目标，是通过物理隔离与电化学调控手段，阻断电池单体热失控后的连锁反应。

NP1.0 技术的核心思路，是隔离和防护。电池包里是一个个的电芯，单颗电芯的能量是有限的。当单个电芯因内短路发生热失控时（温度超过800℃）如果能够用足够强大的东西，把电芯互相隔开，问题就好解决多了——一个电芯的热量不会影响到边上的电芯，没有发生【热扩散】，基本也不会发生，我们之前看到电车起火的那种“熊熊烈焰”。

说到“隔离”，让人马上联想到宁德时代的王牌产品——麒麟电池最大的特色，大面双面水冷结构。这种结构不仅隔离开了一排排的电芯，而且是给电池装了一个“空调”。有了这系统，在快充时能把热量最快带走，这样充电的功率就能更大，实现了 “5C” 的快充速度，或者说充电15分钟，续航增加400km以上。

这是什么概念呢？在高速服务区充电，上个厕所买瓶水的功夫，基本就快充满了。

让我们回到热失控管理上，

除了NP1.0技术外，宁德时代还引领了【热电分离】热扩散防护技术，也称NP2.0技术。具体来说，我们看到一般电池内部结构，都能看到正负极的极柱中间，有一个泄压阀。当电芯发生热失控，内部的高温杂质伴随着高压气体，会从泄压阀里喷涌而出。但是喷出来之后，就会碰到带有高压的汇流排，和娇嫩的采样电线，一旦这样，电池管理系统就会失去对于电芯的控制。

而宁德时代创新的【热电分离】技术，将电芯泄压阀改到向下开口。这样一个看似简单的改动，规避了刚刚提到的问题。但其实背后也带来了很多全新的工程问题，需要工程师解决。

从这点也可以看到，从NP1.0 开始发展到如今，宁德时代一直在不断优化和升级热扩散防护技术。NP 技术不仅仅是一个单一的技术点，而是一个集成了多种创新的综合性解决方案。它涉及到电池材料的选择、电池结构的设计、智能控制系统的应用等多个方面。这种全方位的技术创新，使得宁德时代的电池在安全性、性能和寿命等方面都达到了行业领先水平。

从之前2020版本的5分钟，再到2025版本不起火的进一步升级，国标对技术要求的升级，将会推动整个动力电池行业技术的快速提升，而宁德时代 NP 技术在这一过程中，和它在行业里所处的地位是一致的。其实不仅是热失控防护层面，在很多技术层面，宁德时代都为行业扮演了“探路者”的角色。

比如最近车展前，他们的「破界」技术日上，一下子跑出了12C超充二代神行电池、纳新电池、双核电池。分别在快充技术方面、材料供应链安全与成本方面、整体电池安全与设计构型方面，向行业展示了完全领先一步的思路与技术成果，甚至开始进入行业还没有开展竞争的领域。这或许就是“龙头企业”应该为行业做的吧。