青岛TIR和GMS壮大车队 掘金国际道路运输新蓝海

自去年中国至泰国和中国至柬埔寨国际道路运输线路开通后，青岛百伟汽车运输有限公司总经理李伟从“探路者”突破到“常态化”作业，目前，他正在忙着为下月即将开通的中越柬国际道路运输线路做准备。记者从市交通运输局获悉，我市国际道路运输呈现TIR和GMS两翼齐飞良好态势。

从探路者到常态化运输

作为全省首个拥有大湄公河次区域国际道路运输（GMS）和《国际公路运输公约》（TIR）运输线路资质的运输企业，青岛百伟汽车运输有限公司在岛城物流界第一个“吃螃蟹”，去年，继开通GMS“中国青岛—泰国曼谷”后，又相继开通了至越南河内、柬埔寨金边线路。

“去年算是属于探路阶段，摸清沿途情况和运行特点。”李伟告诉记者，首次开通的成功，为后续运行奠定了基础。从去年底至今，他已带领团队成员实现了国际道路运输的常态化运行。考虑到目前我国北方地区胡萝卜等蔬菜还没有上市，李伟把一部分车辆安排在云南、广西、广东等地，从东南亚国家拉载货物进入中国后，在上述地区交付。

“从去年底到现在，我们已经运送了多个车次。”李伟告诉记者，从东南亚运往我国的主要以当地生鲜物品为主，从我国往东南亚运输的则是各种百货小商品。

即将新开中越柬线路

为做好国际道路运输，百伟公司在线路开通前特意采购了一批冷链车。“从泰国等地拉榴莲回来，对车辆的冷链要求比较高。”李伟告诉记者，榴莲属于自发热水果，在装车前需要先将冷链车的温度降下来，达到要求后才能装车。为严控运输过程中的温度，车内还安装有三个温控仪，供工作人员随时掌握车内温度。“如果运输途中有一个榴莲过热‘炸锅’，那满车榴莲就全完了。”

“我多次到东南亚考察，非常看好国际道路运输的前景。”为此，李伟所在百伟公司继续加大投入，又采购了10辆全新冷链车，壮大车队。

本周，李伟再次踏上东南亚之旅，为即将开通的中越柬线路探路。按照计划，百伟公司下月将新开中越柬线路，从青岛拉载相关产品，经越南直达柬埔寨。“相比老挝，越南基础设施情况更好一些，可以相应缩短运输时间，提升运输效率。”李伟告诉记者，“目前，我们正在考察相关基地，准备携手青岛本地蔬菜生产商，一起深入开拓东南亚市场，助力青岛优质农品进一步畅销。”

参与的企业越来越多

青岛“南下”物流通道在快速发展，青岛“北上”物流通道也显现出蓬勃生机。自2023年9月青岛开通山东首条TIR国际道路运输快线以来，经过一年多培育，青岛国际道路运输通道建设快速起势。青岛西海岸利达物流有限公司是较早参与TIR的。2023年，为做好青岛TIR“第一单”，公司总经理王泓久提前3个月飞到货物目的地国熟悉路线。

经过一年多探索，业务渐渐起色。“现在公司已经实现了TIR常态化运行，在原先30辆TIR车辆的基础上增加到68辆，与我们稳定合作的客户达60余家，运送货物的品类基本聚焦在货值高、对时效要求高的食品、电子、汽配等产品上。”王泓久说，2024年公司累计发运TIR车辆208车次，比2023年大幅增加。

如今，青岛越来越多物流企业加入了TIR。随着加入企业数量增多，青岛对TIR车辆的检测服务需求也与日俱增。只有通过TIR检验合格的车辆才能承接跨境运输服务。青岛于去年争取到交通运输部的支持，青岛顺泽汽车综合性能检测有限公司获得受理TIR车辆检测的资格，大大方便了青岛及胶东半岛地区的TIR车辆检测。

截至目前，青岛全市TIR持证人企业达到15家，企业数量稳居全国首位；国际道路运输备案企业达到50家，经营主体规模居山东首位。2024年TIR累计发运282车次，累计出口贸易额1.93亿元。

目前，在国际道路运输领域，青岛已经形成了TIR、GMS“两翼齐飞”的良好发展态势。下一步，青岛市交通运输局将继续探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，培育引导更多的本地企业“走出去”，不断畅通高水平对外开放物流新通道。

青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中